Les compagnies aériennes low cost affichent des croissances de trafic insolentes alors que les compagnies aériennes “high cost” font la grimace!

Encore un doute sur la viabilité des business models low-cost ?
Méditez les chiffres de croissance de EASYJET + 16.6% fin 2008 versus 2007 et + 18% pour RYANAIR , dont le groupe s’est félicité d’avoir “bouclé une année de croissance extraordinaire”.
Pendant ce temps là les compagnies nationales “high cost” font triste mine … British Airways a, annoncé une baisse de 4,5% du nombre de passagers sur décembre, et une baisse de son taux de remplissage à 76,7% (-0,2%).  Comme dans tous les domaines, le modèle low cost plaît aux consommateurs de plus en plus avides d’économies.